充電基礎設施布局不足，一直以來也制約著國內新能源汽車的快速發展。今年3月新能源汽車充電樁正式列入國家“新基建”項目中，吸引了包括國有資本、民營資本、外資在內的大批資本涌入，有望產生萬億級市場。
此前有業內人士表示，未來10年我國存在6300多萬個充電樁建設缺口，將充電樁納入新基建，有望帶動新能源汽車新一輪快速增長，促進國家能源網絡優化升級。根據中國電力企業聯合會（簡稱“中電聯”）近期針對會員單位就充電設施下一步發展開展的調研情況顯示，4家主要國有資本和民營資本企業將在今年投入超過120億元用于充電網絡的布局。同時，也在大力吸引社會資本的加入。
“新基建發力新能源汽車充電樁，將補足短板，充電樁有望從孤立走向互聯互通。”5月12日，中電聯專職副理事長、分會會長王志軒在中國電力企業聯合會電動汽車與儲能分會上這樣表示。“新基建發力新能源汽車充電樁，將補足短板，充電樁有望從孤立走向互聯互通。”5月12日，中電聯專職副理事長、分會會長王志軒在中國電力企業聯合會電動汽車與儲能分會上這樣表示。
今年國內資本投入將超120億元
在此次會議上，國網電動汽車服務有限公司副總經理闕詩豐表示，今年國家電網計劃投資27億元，新增充電樁7.8萬個。主要分布在北京、天津、上海、江蘇、湖南、青海等24個省區市，涵蓋公共、專用、物流、環衛、社區及港口岸電等多種類型。
目前，國家電網車聯網平臺累計接入充電樁47萬個，今年計劃接入100萬個，并實現年充電電量達15億kWh，服務用戶超過500萬。建成服務最優、接入最多、流量最大的智慧車聯網平臺，打造“全國充電一張網”。
同時，南方電網公司近期將在粵港澳大灣區、海南自貿區以及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站。計劃未來4年投資251億元投建充電設施，建成大規模集中充電站150座，充電樁38萬個。
截止今年4月底，南方電網已開工、續建中小規模集中式快充站項目520個、充電樁（槍）數5239個，總容量超過28萬千瓦，總投資額超過7.38億元，預計全年將投資12億元。
另外，特來電作為國內充電主要運營商之一，預計截至2020年底將協同其合伙人累計總投入將超過70億元。星星充電也計劃再投資10億進行全國充電網絡的建設，并向全國廣大有意加入充電運營的合伙伙伴發出邀請，參與到共建、聯營等合作中來。
推廣合伙人建樁 引導社會資本加入
與此同時，為更快滿足消費者和使用者的需求，很多電網運營商都在倡導共建共營，挖掘和發動社會力量共同參與充電樁建設。
3月12日，國網電動汽車公司“尋找合伙人”活動正式在e充電APP上線。目前推出5種合伙人模式：個人樁接入共享、樁群商戶接入、充電樁生產企業、場地投入、資金場地投入。
國網目標是2020年建設2萬根國網樁，并引導30萬根個人樁、2萬根社會樁接入平臺，提升設施利用率。
同樣，作為國內知名充電樁運營商，星星充電長久以來一直在招募充電樁代理商和充電站城市合伙人。目前平臺上共有自建充電設備終端8萬余個，覆蓋全國220多個城市，日充電量約350萬度。
同樣的模式也在車企的努力下廣泛推動，蔚來同樣將手握資源、有意愿與其合作在所在城市建設充電樁并最終通過資質審核的車主稱為“蔚來加電合伙人”，符合“有地、有電、有車、有錢”這四個條件中的1個就有機會成為蔚來超充合伙人。
去年9月，蔚來首座采用與車主合作、由車主投資建成的超充站在西安大都薈向所有新能源車主開放。這一“加盟”模式可以有效的降低蔚來的投入和運營成本，而“加電合伙人”制度將成為蔚來建設超充站的重要方式。
充電也將智能化 三網融合優化配置
據中電聯標準化管理中心主任、分會副會長劉永東介紹，充電基礎設施的發展趨勢相比過去已經有了很大的變化。充電設施也在由單純的“充電插座”向“智慧終端”進行演變。
一方面，充電服務網絡體系更加立體化，不僅要滿足一般乘用車的充電，還要滿足包括農村充電、公交、物流、港口、礦區專用車等不同電動汽車充電特點的充電需求。
同時，充電方案更加以用戶體驗為中心，向快捷、便捷、智能的未來新型充電解決方案發展，大功率充電縮短充電時間、強化平臺建設，加快推進充電互聯互通；強化充電安全，保障生命和財產安全。
另一方面，充電設施也在向交通、城市、能源的綜合節點方向發展，收集、匯總、分析海量充電數據信息，開展大數據應用，服務城市交通設施建設、電網規劃和城市規劃。
充電運營商也在能源服務體系中的轉型新定位，加快發展電動汽車充放電雙向互動技術，開展慢充樁有序充電，促進“充電網、車聯網、能源網”三網融合發展，豐富運營商盈利模式，促進社會公共資源在更大范圍內進行優化配置。
4月23日，華為發布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊，可靠高效、智能低噪，讓充電樁有了更強的智能化基因屬性，提升硬件能力，降低安全隱患，并且能夠大幅節省運營商和樁企生命周期的運維費用。
華為技術有限公司數字能源產品線副總裁張峰表示，華為在充電基礎設施產業的商業模式是“聚焦充電模塊，使樁企造好樁、業主充好電。“
國家電網也在積極推動充電樁互聯互通。截至2020年4月底，聯行科技互聯互通平臺的合作運營商超過140家，總計接入充電設施超47萬個，占比超過全國總量的85％。其中，深度互聯互通超過27萬個，支持啟停、充電和付款，覆蓋全國310個城市和5萬公里的高速路網。
另外，國家電網也在加快大功率充電、即插即充、能源區塊鏈等先進技術研發應用，V2G技術攻關和商業模式探索。加快推動標準體系建設，引領國內標準制定，積極參與國際標準編制，以標準帶動行業技術發展。
